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자동차/독일차

2021 BMW X5 플러그인 하이브리드 가격 디자인 제원 성능

by 힐캠 2021. 4. 18.
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BMW X5 45e 플러그인 하이브리드 출시. PHEV 친환경

BMW X5는 BMW의 준대형 SUV 라인으로 아우디 Q7, 벤츠 GLE, 캐딜락 XT6, 링컨 에비에이터 등 프리미엄 브랜드 SUV 중형, 준대형 라인과 경쟁합니다.

 

BMW X5는 현재 가솔린, 디젤 순수 내연기관과 플러그인 하이브리드 모델이 출시되고 있는데, 오늘은 플러그인 하이브리드 모델에 대해 소개하겠습니다.

현재 플러그인 하이브리드는 BMW X5 45e 트림이 출시되는데, 직렬 6기통 싱글 터보 엔진에 113마력의 전기모터를 결합하여 성능과 효율을 상승시킨 친환경 플러그인 하이브리드입니다.

BMW X5 45e는 플러그인 하이브리드이기에 전기만으로 주행이 가능하여 출퇴근 시에 연료 사용 없이 전기로만 주행하여 친환경적이고 기름값도 절약할 수 있습니다.

다만, 올해부터 플러그인 하이브리드 보조금이 없어진 것은 조금 아쉬운 사항입니다.

BMW 플러그인 하이브리드에너지 관리 시스템 드라이버의 운전을 예측하여 운전의 효율성을 최적화합니다.

예를 들면, 배터리 컨트롤의 기능으로, 전기 모터로 주행할 상황을 대비하여 운전자가 설정한 배터리 값에 맞게 충전하고 사용할 수 있습니다.

BMW X5 xDrive 45e는 다양한 주행모드로 경제적인 드라이브뿐만 아니라 다이내믹한 주행까지 가능하게 합니다. 

또한, 고전압 배터리는 가정용 소켓, BMW 월박스, 공공 충전소에서 쉽게 충전할 수 있습니다.

 

BMW X5는 보는 순간 시선을 사로잡아 강력하고 우아한 디자인으로 보는 이들의 이목이 집중됩니다.

거대한 더블 키드니 그릴이 BMW X5의 강렬한 시작을 알리고, 정교하게 설계된 헤드라이트의 X 디자인이 독보적인 존재감을 부각합니다.

혁신적인 기술어떠한 도로 상황에서도 안전한 주행과 최상의 드라이빙 다이내믹스를 보장합니다.

외관 디자인

 

전면부

육각형의 키드니 그릴과 특유의 헤드라이트, 거대한 공기 흡입구가 조화를 이루며 전면부에 강렬한 인상을 주고 블루 색상  X자 형태의 독특한 디자인BMW 레이저 라이트 강렬하게 전면 디자인을 받쳐주고, M 범퍼가 적용된 하단 대형 에어 커튼은 강렬함에 스포티함까지 더해 극강을 표현해 줍니다.

 

BMW 레이저 라이트 X자 형태의 독특한 디자인 표현이 특징이며, 기존 라이트보다 두 배 멀리, 최대 500m까지 시야를 확보할 수 있습니다.

블루 색상의 X자 디자인 표현과 BMW 레이저 레터링이 BMW만의 특별함을 시각적으로 표현합니다.

측면부

앞쪽 긴 오버행과 뒤쪽의 짧은 오버행과 22인치 휠은 완벽한 비율로 입체감 있고, 듬직한 디자인을 완성합니다.

 

차량 키를 소지한 상태로 차량으로부터 3m 이내에 접근하면 웰컴 라이트 카펫이 작동됩니다.

웰컴 라이트 카펫은 차량 승하차 시 도어 주변을 밝게 비춰주어 안정성과 고급스러움을 동시에 제공합니다.

후면부

준대형 SUV 답게 넓은 면과 입체감이 묵직하게 표현되어 듬직하고 BMW 특유의 테일램프는 입체감 있게 포인트를 살립니다.

하단 부분으로 갈수록 넓어 안정적이고, 듀얼 머플러 팁은 스포티함을 표현합니다.

실내 디자인

실내는 파노라마 글라스 루프 스카이 라운지가 탑재되어 어디서 보아도 개방적이고 넓은 인테리어를 실현합니다.

글라스 소재의 디테일이 고급스러운 표현을 더하고 앰비언트 라이트가 적용되어 특별한 분위기를 연출합니다.

실내에서 가장 눈에 띄는 센터패시아, 핸들, 기어 노브는 고급스럽고 조화롭고 직관적으로 세팅되어 운전자가 조작이 편리합니다.

 

BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 고해상도 12.3인치 계기판과 터치 스크린 디스플레이로 구성되어 있으며, 높은 시인성으로 다양한 정보를 디스플레이에 전달해줍니다.

그리고 BMW 오퍼레이팅 시스템 7.0을 탑재하여 손동작이나 지시어, 터치스크린, iDrive 컨트롤로 간편하게 차량을 조작할 수 있습니다.

그리고 스와로브스키와 합작하여 새롭게 디자인되어 글라스 소재의 디테일이 적용된 기어 노브는 더욱 고급스러움을 더합니다.

 

BMW X5 45e가 내연기관과 다른 기능으로는 주행모드가 HYBRID모드, ELECTRIC모드, ADAPTIVE모드, SPORT모드 4가지 모드로

설정 가능한 것입니다.

내연기관엔 당연히 HYBRID모드, ELECTRIC모드가 없죠.

자유롭게 선택할 수 있는 4가지 모드는 PHEV 차량의 중요한 기술력입니다

SPORT모드는 전기 모터와 내연 기관을 동시에 사용해 최대 마력이 내연 기관보다 더 강력한 성능을 발휘합니다.

 

그리고 고급스러운 실내를 한층 더 화려하고 고급스럽게 업그레이드하는 앰비언트 라이트편안하면서도 포근한 실내 분위기를 연출하며 총 6가지 색상으로 변경이 가능합니다.

적재공간

쉽고, 편리하게 짐을 싣고 운송할 수 있도록 설계 되었으며, 두 개로 나눠진 형태의 스플릿 테일게이트는 전동식으로 여닫을 수 있습니다.

리어 범퍼 중앙 아래에서 발을 앞뒤로 움직이면 테일게이트가 자동으로 열리는 컴포트 액세스 기능으로 편리함이 향상되었습니다.

적재공간은 기본 500리터에 2열 시트 폴딩 시 최대 1,720리터까지 확장할 수 있습니다.

 

첨단 편의 기능

1. 컴포트 액세스 시스템

  - 키와 버튼을 사용하지 않고도 차량 도어는 물론 테일게이트까지 열 수 있습니다.

  리어 범퍼 아래에서 발을 움직이면 센서가 동작을 감지해 테일게이트가 열리며, 차량 도어의 경우 1.5m 이내에 접근하면 자동으로 잠금이 해제되고 2m 이상 멀어지면 자동으로 도어가 잠기게 됩니다.

2. 4 존 컨트롤 오토매틱 에어 컨디셔닝

3. 액티브 에어 스트림 키드니 그릴

  - 공기 역학을 위한 최첨단 기술, 공기를 냉각시키지 않아도 될 때에는 라디에이터와 에어벤트가 전동식으로 닫혀 엔진실에 유입되는 공기의 양을 감소시키며, 이로 인해 공기 역학과 연료 소모량이 최적화되어 더욱 다이내믹한 주행이 가능함.

4. BMW 오퍼레이팅 시스템 7.0

  - 손동작이나 지시어, 터치스크린, iDrive 컨트롤로 간편하게 차량 기능을 조작

5. 하만 카돈 서라운드 시스템

  - 464W의 디지털 앰프와 9개의 채널, 16개의 스피커를 통해 전해지는 아름다운 선율

6. M 스포츠 배기 시스템

 

BMW X5 플러그인 하이브리드 운전 안전 보조 기능

1. 어댑티브 프런트/리어 에어 서스펜션

  - 주행 시 안락함과 역동성, 적재 시 편의성 향상 차량의 높낮이를 최대 80mm까지 조절 가능, 고속 주행 시 자동으로 차체가 낮아져 더욱 다이내믹한 주행을 지원합니다.

  또한, 테일게이트를 통해 수화물 적재 시 버튼 하나로 쉽게 차체의 높이 조절 가능

2. 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널

3. 액티브 크루즈 컨트롤

4. 액티브 측면 충돌 보호

5. 차선 유지 어시스턴트

6. 리버싱 어시스턴트

  - 골목길 또는 주차장에서 후진 시 활용되는 기능, 시속 35km/h 미만의 속도에서 마지막으로 주행한 50m의 주행 기록을 저장하여 자동으로 왔던 길을 거슬러 돌아갈 수 있는 기능

7. 다이내믹 스태빌리티 컨트롤

  - 차량이 미끄러지는 상황이 오면, 이를 감지하고 차를 빠르게 안정화시키는 기능.

  - 우천 시 브레이크 건조 기능과 브레이크 스탠바이 기능.

  - 경사진 곳에서 차량이 뒤로 미끄러지는 것을 방지하는 힐 스타트 어시스턴트 등의 확장 기능.

 

BMW X5 45e 파워트레인

  - 전기모터와 직렬 6기통 싱글 터보 가솔린 엔진의 결합

  - 최고출력 394마력

  - 최대토크 61.2kg.m

  - 제로백 5.6초

  - 최고속도 235km/h

  - 스포츠 스텝트로닉 8 자동변속기

  - 풀타임 사륜구동

 

BMW X5 45e플러그인 하이브리드전기만으로 주행이 가능합니다.

순수 전기 주행 거리의 경우 최대 54kmBMW 530e의 전기 주행거리 40km보다 14km가 더 늘어나 더 뛰어난 성능입니다.

BMW X5 45e 판매 가격

1. xLine : 1억 1,290만 원

2. M Sport 패키지 : 1억 2,140만 원

제원 및 성능, 가격

 

2020 BMW X5 가격 디자인 제원 성능

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BMW X5 45e 제원 및 성능
전장(mm) 4920
전폭(mm) 1970
전고(mm) 1745
축거(mm) 2975
무게(kg) 2545
서스펜션(앞/뒤) 더블 위시본 / 5링크
엔진 I6 싱글 터보 가솔린 엔진 + 113ps 전기모터
변속기 자동 8단
구동방식 풀타임 사륜구동
배기량(CC) 2998
최고 출력(마력) 394
최대 토크(kg.m) 61.2
최고 속도(km/h) 235
제로백(초) 5.6
연비(km/l) 11.4
트렁크 용량(L) 500 / 2열 폴딩시 1720
가격(만 원)

xLine : 1억 1,290
M Sport 패키지 : 1억 2,140

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